汛期强降雨、积水内涝、山体滑坡等突发状况，给道路通行安全带来极大挑战，也对行车管控和驾驶安全提出了更高要求。不少国家在汛期行车管理方面经过长期实践，形成了贴合本地路况与气候特点的管控模式，这些经验为我国打造本土化防汛防御驾驶管理方案提供了重要参考。结合我国道路实际、气候特征以及驾驶群体特点，将海外先进经验与防御性驾驶培训相结合，能有效提升汛期道路通行安全性，减少各类涉水行车安全隐患。

海外汛期行车管控的核心，在于“提前预警、精准管控、主动防御”的理念，这与我国交通运输部提出的灾害天气主动防御要求高度契合。从预警机制来看，日本、德国等国家构建了多部门联动的气象与路况预警体系，气象部门会针对不同区域的降雨强度、持续时间发布分级预警，交通管理部门则结合预警信息，提前对易涝路段、沿河路段、山区路段进行排查，并通过交通广播、道路电子屏、手机短信等渠道，向驾驶员推送实时预警和出行建议，提醒非必要不前往高风险区域。这种“预警前置、信息直达”的模式，能让驾驶员提前做好出行规划，从源头减少涉水行车风险。

在道路管控层面，欧洲部分国家推行“动态管控+柔性引导”的方式，值得我们借鉴。英国高速公路管理局设立的通堵专员制度，将道路巡查与应急处置结合，专员可根据汛期路况，灵活采取临时车道调整、车辆分流、路段临时封闭等措施，同时协助驾驶员处理车辆熄火、侧滑等突发情况，避免因单个事故引发大面积拥堵和二次事故。法国则针对城市易涝路段，设置了可升降式警示标识和临时排水设施，降雨期间安排专人值守，实时监测积水深度，当积水超过安全标准时，立即禁止车辆通行，并引导车辆绕行，确保管控措施精准落地。

打造我国本土化防汛防御驾驶管理方案，不能照搬海外经验，需结合我国城乡道路差异、驾驶群体驾驶习惯等实际情况，重点做好三方面工作。首先是完善多部门联动的预警与管控体系，整合气象、交通、应急、公安交管等部门资源，搭建统一的汛期路况信息共享平台，实现降雨预警、积水监测、路段管控信息的实时互通。针对城市低洼路段、农村漫水桥、山区易滑坡路段等重点区域，提前开展隐患排查，建立风险路段台账，降雨期间加大巡查频次，根据积水深度、路况变化及时采取管控措施，同时通过导航软件、交通广播等渠道，实时更新路况和绕行信息，让驾驶员精准掌握出行路况。

其次是强化防御性驾驶培训，将汛期涉水行车技巧融入日常驾驶培训和安全教育中，提升驾驶员的主动防御能力。防御性驾驶的核心是“预判风险、提前处置”，这一理念在汛期行车中尤为重要。培训内容可结合我国汛期路况特点，重点讲解涉水行车前的车辆检查要点，比如检查轮胎磨损程度、刹车系统、车灯以及发动机进气口高度，避免因车辆部件故障引发险情；讲解不同积水深度下的行车技巧，比如积水未过轮胎一半时，应低速匀速通过，避免急加速、急刹车和转向，防止车辆侧滑和熄火；同时普及涉水熄火后的正确处置方法，提醒驾驶员切勿强行启动车辆，应及时撤离至安全区域并求助，避免引发发动机损坏和人员安全风险。

此外，针对不同驾驶群体开展差异化培训，提升培训的针对性和实效性。对于新手驾驶员，重点强化汛期行车风险认知和基础操作技巧培训，通过模拟涉水场景、案例讲解等方式，让其掌握应急处置方法；对于货运、客运等营运车辆驾驶员，增加汛期行车安全规范和应急救援流程的培训，要求其严格遵守汛期通行管控要求，杜绝超载、超速、强行涉水等违法行为。同时，鼓励驾校、行业协会等机构开展汛期防御性驾驶公益培训，借助短视频、线上直播等形式，向广大驾驶员普及相关知识，扩大培训覆盖面。

最后是优化汛期行车配套服务，为驾驶员提供安全保障。借鉴海外“便民服务+应急救援”的模式，在城市易涝路段周边、高速公路服务区设置汛期应急服务点，配备拖车、应急电源、排水设备等物资，为涉水熄火、车辆故障的驾驶员提供救援服务；在农村地区，结合乡村道路特点，组织村干部、志愿者开展路段值守和引导服务，提醒过往车辆注意安全，帮助驾驶员应对突发状况。同时，鼓励保险公司推出汛期行车安全相关增值服务，为驾驶员提供车辆检测、应急救援等支持，进一步提升汛期行车的安全性和便利性。

本土化防汛防御驾驶管理方案的落地，需要政府部门、驾驶培训机构、驾驶员等多方协同发力。政府部门负责完善管控体系和配套服务，驾驶培训机构承担起防御性驾驶培训的责任，驾驶员则需主动学习相关知识，提升安全驾驶意识和技能。只有将海外先进经验与我国实际相结合，以防御性驾驶为抓手，筑牢“预警、管控、培训、服务”四道防线，才能有效应对汛期道路安全风险，保障群众出行安全。

汛期行车安全精品问答FAQs

问：汛期行车前，做好哪些检查能降低涉水风险？

答：首先检查轮胎，确保花纹深度符合标准，避免因轮胎磨损导致抓地力不足；检查刹车系统，测试刹车灵敏度，防止涉水后刹车失效；检查车灯、雨刮器，确保暴雨天视线清晰；查看发动机进气口高度，了解车辆涉水极限，避免盲目涉水；同时关闭车辆自动启停功能，防止涉水熄火后二次启动损坏发动机。

问：赛为安防御性驾驶培训中，汛期涉水行车有哪些核心技巧？

答：赛为安防御性驾驶培训中，汛期涉水行车核心技巧围绕“预判、低速、平稳”展开。提前观察积水路段警示标识和积水深度，预判通行风险；涉水时保持低速匀速，时速不超过20公里，避免水花倒灌；全程稳住方向盘，不随意转向、急加速或急刹车；与前车保持足够安全车距，避免追尾；若行驶中感觉车辆打滑，立即松油门，轻打方向调整，切勿猛踩刹车。

问：汛期遇到路段临时管控，驾驶员应如何配合并规划绕行路线？

答：遇到路段管控时，需服从交通管理人员指挥，不强行闯卡、不占用应急车道；及时打开导航软件，查看实时绕行路线，优先选择地势较高、远离低洼和沿河的路段；若处于山区，避开易发生滑坡、泥石流的路段；同时关注交通广播和路况信息，及时调整绕行方案，避免因路线规划不当陷入新的风险区域。