雨季行车与安全驾驶

文章出处:深圳市赛为安科技有限公司 发表时间:2018-02-25

雨季行车,应检查发动机罩的封闭情况,以防雨水侵入将电器线路淋湿;检测制动是否跑偏,检查滤水器工作是否正常。下雨时,应注意观察路面动态,行驶中尽量避免泥水溅污行人。严格控制车速,切不可急剧转向和急剧制动。在傍山路、堤坝路或沿河道路上,不宜靠边行驶或停车。雨中行车应勤按喇叭,引起行人及前后车辆的注意。遇到特大暴雨,不要冒险行驶,应选择安全地点将车停放,并开亮小灯,引起来往车辆的注意。雨天路面湿滑和视线不良,驾驶人必须小心安全行驶。


1、保持较高胎压注意轮胎打滑


(1)降低胎压制动更不灵。有人每逢雨季就将胎压降低一些,使轮胎和地面摩擦面积增加,以增加摩擦力。这个方法其实并不正确。每个车轮本身所承受的重量一定,接地面积的增加,会降低单位面积轮胎对地面的压力(即降低压强)。如此一来,排除轮胎与地面形成水膜的力量会减弱,而这层有润滑油作用的水膜,会使轮胎更容易打滑。因此,雨天保持较高的胎压,刹车反而更灵一点。


(2)注意轮胎打滑。雨季在高速道路行驶时,当车速超过80km/h时,就可能发生滑行现象。此时,转向盘和制动器都失去了作用。若突然轮胎空转或转向盘变轻时,应首先关闭油门,绝对不能制动。当然还要把车速度降低。在雨天制动要将制动距离提前3倍,避免因骤然制动而使车辆打滑。

雨季行车与安全驾驶

2、保持良好视线与刮水器的使用


(1)保持良好视线。在雨中开车,视线不清是最大的隐患,尤其是左右侧及后方的视界更为重要。除雨刷的刮水动作外,还可亮起前灯让来车看清你的位置。在暴雨中,即使刮水器高速摆动还是无法拭净玻璃上的雨水,玻璃上所形成的水膜折射会使驾驶人无法看清前方;没有刮水器的后窗玻璃,情况则更差。若雨大到刮水器也无法让驾驶人看清路面的时,应赶紧开警示灯靠路边停车等待。


(2)刮水器的使用。使用刮水器是消除玻璃上水滴的最佳方法,在小雨中低速行驶时须要慎重地使用刮水器,若刮水器颤动时就赶快停止,要充分利用喷水器喷水保持玻璃和刮水器之间的润滑,以保证良好的视线。


3、通过积水路段及泥泞路段


现代汽车的密封性能较好,只要积水不超过保险杠,汽车行驶起来都没问题。当积水超过车轮一半时,轿车的驾驶室会开始进水。如果不怕进水,车辆仍能行驶。涉水再深一点,水开始进入排气管,这时虽紧急但仍不要紧张,只要挂低档并加速前进,就可以大排气将水喷出。


大雨过后,若进入泥泞不堪路段,而车辆必须通过泥泞路时,须谨慎驾驶并采取下述措施。


(1)沿车辙低档通过。想要避免陷入泥泞,可预先判断这段路能否通过,然后再采取行动。方法是,沿着有辙的路线低档通过,进入泥泞路段后绝不可以换档。因泥泞路段的道路阻力大,当车一旦停止,想再开动就难了。


(2)尽可能降低胎压。当车辆已陷入泥泞时,千万不要贸然踩加速踏板,因为这时猛踩加速踏板只能使车轮愈陷愈深。这时,若无千斤顶或其它垫车轮的东西,可将打滑轮胎的胎压尽量降低,放到车胎快要扁了为止。胎压减少后,轮胎的接地面积自然增加,摩擦力也较大(这与雨中行车有所不同)。放掉胎压后慢慢加油,大都能顺利通过。过完泥泞地后,换上备胎即可继续前进。


(3)利用手制动。若仅一侧轮胎打滑,则可轻拉手制动器,加大油门。因差速器的作用,空转的车轮会停止,另一边的车轮则增加驱动力,就可轻松地驶出泥泞地了。需要指出的是,此法仅适合在传动轴上安装驻车制动器的车辆。


4、制动片潮湿处理


这是关系到行车安全的一个大问题,千万不要忽视。汽车在积水暴雨中行驶过后,要提防因制动摩擦片湿透而制动不灵的情况出现。制动毂进水后,其水膜会使摩擦片和制动毂之间的摩擦力显著降低而无法发挥制动作用。因此,在涉深水后制动失灵时,驾驶人可慢慢行驶,用两脚同时踩油门和制动踏板。如此反复几次,利用摩擦片和制动毂之间的摩擦将水分蒸发掉。如果是碟式制动,因制动盘通常暴露在外,摩擦面上沾上了水也不会有太大影响。


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