冬季雪地路况给客运企业运营带来诸多挑战，积雪覆盖导致路面附着力大幅下降、制动距离延长，结冰路段易引发车辆侧滑，加之低能见度、路面标识模糊等问题，显著提升了运营风险。对于客运企业而言，雪地防御性驾驶技能并非单一操作技巧，而是一套贯穿运营全流程的风险防控体系，核心在于通过主动预判、精准操控、协同管控，将雪地路况的不可控风险转化为可预判、可规避的安全场景，保障乘客出行安全与运营稳定性。这些技能需覆盖车辆管控、行车操作、应急处置等关键环节，同时结合客运车辆载客量大、操控难度高的特性，形成针对性应用方案。

车辆雪地适配与前置检查技能，是客运企业冬季安全运营的基础防线。不同于普通路况，雪地行车对车辆性能的要求更为严苛，客运企业需引导驾驶员掌握针对性检查要点，从源头规避故障风险。首先聚焦制动系统，需提前排查制动踏板灵敏度、制动液液位与纯度，清除制动盘表面残留积雪与结冰，确保制动响应及时且均匀，避免因制动失衡引发侧滑；同时检查手刹性能，确保在坡道停车时能提供充足制动力，配合挡位形成双重防护。转向系统需核查转向盘间隙与助力性能，保证转向精准无卡顿，应对雪地突发跑偏时能快速修正方向。

轮胎管控是雪地驾驶的关键技能，客运车辆需优先更换雪地胎或安装防滑链，雪地胎的特殊胎纹设计可增强与冰雪路面的附着力，防滑链则适用于积雪较深路段。驾驶员需熟练掌握防滑链安装与拆卸技巧，明确不同积雪厚度下的使用场景，避免因安装不当损伤轮胎或影响操控。同时每日检查胎压，雪地低温会导致胎压下降，需及时补充至合理范围，既保证轮胎接地面积，又避免胎压过高降低抓地力。此外，需清理轮胎花纹内的积雪与冰块，定期检查胎面磨损情况，确保胎纹深度满足雪地行车要求，杜绝因轮胎性能不足引发安全隐患。

雪地行车的车速与车距控制技能，是规避碰撞风险的核心。客运车辆载客量大、惯性强，雪地路面制动距离通常是干燥路面的3-4倍，驾驶员需养成“低速稳行、拉大间距”的操作习惯。在积雪覆盖路面，车速需控制在40公里以内，结冰路段降至20公里以下，避免急加速、急减速与急转向等剧烈操作，防止车辆失去牵引力引发侧滑或甩尾。跟车距离需保持普通路况的3倍以上，预留充足的应急反应时间，同时避免与前车长时间并行，减少侧风干扰与视野遮挡。遇到弯道、坡道等危险路段，需提前减速，通过弯道时采取“慢进快出”原则，避免中途加速或制动，确保车辆平稳通过。

视线优化与风险预判技能，直接影响雪地行车的安全系数。冬季雪地易出现大雾、降雪等低能见度天气，驾驶员需熟练掌握灯光使用技巧，开启近光灯、示廓灯与雾灯，严禁使用远光灯，远光灯照射积雪会产生强烈反光，反而降低视线清晰度。同时及时清理挡风玻璃、后视镜上的积雪与雾气，检查雨刮器性能与玻璃水液位，确保视线无遮挡。风险预判需兼顾路面与周边环境，提前观察路面颜色，白色积雪路段需警惕下方隐藏结冰，黑色路面若出现光泽可能为暗冰；途经居民区、路口等区域，需预判行人与非机动车突发横穿，提前减速并做好制动准备，避免因行人滑倒或非机动车失控引发事故。

坡道与弯道雪地操控技能，是应对复杂路况的重点。上坡时需提前选择合适挡位，保持匀速上行，避免猛踩油门，猛加速会导致驱动轮打滑，反而降低爬坡效率，必要时可采用半联动方式缓慢起步，配合手刹辅助防止溜车。下坡时坚决杜绝空挡滑行，利用低挡位辅助制动，减少脚踩制动的频率，避免制动系统因长时间工作过热失效，同时轻踩制动踏板，保持制动均匀，防止车轮抱死。遇到结冰坡道，若车辆出现溜车迹象，需立即轻踩制动，缓慢调整方向，避免猛打方向盘，必要时停靠至安全区域，待路面条件改善后再通行。

应急处置技能是雪地驾驶的必备能力，客运驾驶员需熟练掌握常见突发状况的应对方法，最大限度降低风险影响。若车辆发生侧滑，需保持冷静，立即松开制动踏板与油门，根据侧滑方向轻打方向盘，利用车辆惯性修正轨迹，切忌猛打方向或紧急制动，否则会加剧侧滑。若制动失效，需快速切换低挡位，利用发动机制动减速，同时借助路边护栏、山体等障碍物辅助减速，避免急打方向引发翻车。遇到车辆陷雪，需避免强行轰油门，防止驱动轮空转加剧陷雪程度，可组织人员清理车轮周边积雪，铺垫沙土、碎石等增加附着力，再缓慢驶出。

客运企业需强化驾驶员的协同管控技能，尤其是载客观光途中的雪地行车。驾驶员需提前向乘客告知雪地乘车注意事项，提醒乘客系好安全带，避免随意走动或更换座位，防止车辆重心偏移引发侧翻。行车过程中，若遇到恶劣雪地路况，需及时与车内乘务人员沟通，协同做好乘客安抚工作，避免乘客惊慌引发混乱。同时建立与企业调度中心的实时联动机制，及时获取路况信息与天气预警，提前调整行驶路线，规避积雪严重、封闭路段，确保运营路线的安全性与时效性。

精品问答FAQs

问：客运企业如何让驾驶员快速掌握雪地防滑链使用技能？

答：可通过“理论+实操”结合培训，先讲解不同车型防滑链的适配型号、安装位置与禁忌，再搭建模拟积雪场景，让驾驶员反复演练安装与拆卸流程，明确安装后的检查要点（如松紧度、与轮胎间隙）。同时录制标准化操作视频供驾驶员随时查阅，搭配现场考核，确保驾驶员能在5-10分钟内规范完成安装，且掌握积雪厚度≥5厘米时的使用场景与拆卸时机，避免因操作不当损伤车辆。

问：赛为安防御性驾驶培训对客运企业雪地运营有何针对性赋能？

答：赛为安培训聚焦客运车辆特性，搭建高还原雪地坡道、结冰弯道模拟场景，针对性强化车速控制、侧滑应对等技能训练。会教授驾驶员结合客运载客量调整操控力度，如满载时的制动节奏、转向幅度把控，同时融入乘务人员协同配合流程。还会通过案例拆解雪地常见风险的预判方法，助力驾驶员快速识别暗冰、隐藏积雪等隐患，提升突发状况下的处置效率，适配客运冬季复杂路况运营需求。

问：客运车辆在雪地低能见度天气下，如何平衡行车安全与运营效率？

答：核心是“预判前置、动态调整”。提前对接气象与路况部门，避开大雾、强降雪时段发车；行车中保持低速稳行，开启合规灯光保障视线，同时与调度中心实时联动，获取前方路段积雪、结冰信息。若能见度低于50米，立即停靠安全区域等候，待视线改善后再通行，不盲目赶时间。通过优化路线规划，优先选择已除雪除冰的主干道，合理调整发车间隔，在保障安全的前提下最大限度降低对运营效率的影响。