据不完全统计，高速公路46%的文通事故是由于轮胎发生故障引起的，而其中娜胎一项就占事故总量的70%。在日常生活中，造成爆胎事故的原因主要有气温过高，轮胎老化磨损、胎压异常、轮胎外伤、超速行驶等。夏季，地面储存的热量达到一年中的最大值，也是汽车爆胎的多发季。以下介绍几个夏季轮胎保养技巧。

    1.在烈日炎炎的夏季，如果需要长时间停放车辆，最好是将车辆停放在阴凉的地方，以免轮胎在烈日下攀晒。

    2.造成娜胎的原因很多，轮胎性能恶化是罪魁祸首。因此，不能使用超过使用期限的轮胎(一般为3一5年)，检查轮胎时如发现轮胎侧壁出现很多圆周方向的细小裂纹，说明轮胎已老化，应及时更换，要经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉、割伤等，发现损伤的轮胎应及时修补或更换，如轮胎已经过多次修补(3次以上)，最好是更换新胎。

    3.经常检查轮胎在冷却情况下的气压，包括备胎(备胎的气压应充气到轮胎所允许的最高气压)，标准气压一般在驾驶员侧门边或油箱盖处能找到，如发现气压不足，马上查找漏气的原因并进行处理，以免因胎压异常导致娜胎。若发现胎温、胎压过高时，不可采取放气和泼冷水的方式，应选择荫凉处停车.使轮胎温度、压力自然下降。

    4.另外在高速路上长时间行车时，由于轮胎变形频侧壁出现很多回周方向的细小裂纹，说明轮胎已老化，应及时更换，要经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉、割伤等，发现损伤的轮胎应及时修补或更换，如轮胎已经过多次修补(3次以上)，最好是更换新胎。

    3.经常检查轮胎在冷却情况下的气压，包括备胎(备胎的气压应充气到轮胎所允许的最高气压)，标准气压一般在驾驶员侧门边或油箱盖处能找到，如发现气压不足，马上充找漏气的原因并进行处理，以免因胎压异常导致妞胎。若发现胎温、胎压过高时，不可采取放气和泼冷水的方式，应选择荫凉处停车.使轮胎温度、压力自然下降。

    4.另外在高速路上长时间行车时，由于轮胎变形频率增高，轮胎的发热量大，胎的温度也较高，气压也随之升高，为7消弱此现象，在上高速之前可将轮胎的气压略掀提高一些，比标准气压高0.1一0.2巴，这样轮胎的变形幅度会减小，可降低轮胎的发热，高速行驶会更安全。

    5.行车时不要经常进行急加速、忽制动和急转向等不正常行驶，这样会引起轮胎急剧变形，容易磨损过快，造成轮胎浮裂。同时车友还要养成避免轮胎超载的意识。

    还特别提醒车主朋友如遇爆胎，千万不要慌张，不要急制动，应紧握转向盘，保持车辆直线行驶，同时轻踩制动踏板，使车辆缓慢减速行驶，等速度降下来后尽快靠边停车。停稳后，可自行更换备胎后慢速行驶到修理厂，或可拨打急救电话求助。