我国重特大道路交通事故多发，不容乐观的安全形势对驾驶员的教育培训提出了更为迫切的要求。防御性驾驶作为安全驾驶的新理念，是对交通安全教育模式的创新，逐步被公众所认知。

    当前，道路交通安全形势依然十分严峻，急需从源头遏制恶性交通事故的增长和蔓延。

    2011年，全国共接报道路交通事故422.4万起，同比上升8.196。其中j步及人员伤亡的道路交通事故210812起，造成62387人死亡、237421人受伤，直接财产损失10.8亿元。适用简易程序处理的道路交通事故401.3万起。

人、车、路、环境的关系

    道路交通安全系统是一个由人、车、路、环境组成的二个父杂的动态系统，人、车、路、环境四个因素在整个系统中相互依存、共同作用。当系统的协作配合出现问题时，就有可能引发交通事故。

    在车辆行驶过程中，驾驶员从外部环境中获取信息，这一信息随后传递到驾驶员的大脑中，经过分析判断后形成动作指令，指令通过驾驶动作，例如操控加速踏板、制动踏板、转向盘等操纵机构，使车辆在道路上产生相应的运动。车辆行驶状态和道路环境的变化又会有新的信息反馈给驾驶员，如此循环往复，构成了整个行驶过程。

这一过程会因动作时间的先后、采取动作顺序的差异等因素而导致不同的结果，换言之，即可能将危险情况化险为夷，也可能演化为后果严重的交通事故。据统计，人为因素引发的死亡事故约占总数的95%左右，而车和路的因素仅占5%:在人的因素中，驾驶员的责任占72%左右，行人和骑自行车人的责任占23%左右。其中，未经严格培训、交通安全意识淡薄、驾驶技能差，是造成各类道路交通事故的主要原因。

    在车辆行驶中，驾驶员做出适合外部情况的操作是确保行车安全的第一步。因此，约束驾驶员的危险操作，纠正驾驶员的不安全驾驶行为，帮助驾驶员正确认知所处环境的危险因素，采取有效的防御性驾驶方法，在车辆性能和道路设施等硬件条件辅助的情况下，保障人、车、路、环境四要素协调的运动，可以避免大多数交通事故的发生。

防御性驾驶理念

    防御性驾驶是一种新的驾驶方法，是预测危险、远离危险的一种驾驶技术及道路使用哲学;教授驾驶员由看、听的察觉，进一步认知及预测可能发生的险情，进而预先采取措施预防因为别人的失误或行车环境的缺陷而引发事故，其核心是“预防措施”。

    防御性驾驶将驾驶技能和驾驶习惯进行系统的总结和归纳，形成一套简单明了、科学系统的安全驾驶体系，还能帮助驾驶员更清楚地了解人类的“生理缺陷”。防御性驾驶教育培训课程借鉴国内外的先进驾驶理念，集警示教育、预防教育、应急教育为一体，是对交通安全教育模式的创新。

    基于防御性驾驶的核心思想，可以分析得知，防御性驾驶理念的建立可以在以下几个方面保障道路参与者的生命和财产安全:

(1)帮助道路参与者提高安全意识;

(2)避免危险情况，减少道路交通事故的发生;

(3)保障道路的畅通.提高道路通行能力:

(4)减少家庭悲剧、企业损失、社会负担;

(5)让驾驶员享受驾驶乐趣或欣赏沿途秀丽风景:

(6)建立安全行车环境，促进人、车、道路、环境的和谐

防御性驾驶教育与培训

    当前，机动车驾驶培训机构所进行的培训主要侧重于教授学员如何操控车辆、如何通过交管部门组织的发证考试等.很少教育他们危险情况的识别、复杂交通问题的处理、突发危险情况的应对、文明礼让行车等知识。

    在法律法规约束的框架下，通过引入防御性驾驶的理念，从源头入手进行教育培训，实现安全行车意识、方法、驾驶技巧等内容的全而灌输，将会进一步遏制交通事故的发生。从我国通报的重特大交通事故的恶性情况来看，大多数交通事故都是山驾驶员违法、操作不当引起的。

    防御性驾驶教育培训可以让驾驶员更加全而的观察、了解复杂的驾驶环境，更加准确的预测、判断潜在的危险因素，更加及时地做出反应、采取措施避免交通事故的发生。在教育培训过程中，要向驾驶员强调这样一点，即无沦在何处驾驶、无论驾驶何种车辆.都要有效、及时地进行观察、预测和行动。通过系列的教育和训练，使驾驶员形成良好的驾驶习惯和安全理念，在行为实践中切身领会、亲身感受素质教育和安全意识对于提升自身及他人安全的重要性，从而应对复杂多而的驾驶环境。

    防御性驾驶将大大完善机动车驾驶员安全意识与安全行车的课程体系.促进制定行之有效、理论结合实践的安全驾驶行为规范。

实施建议

      为传描防御性驾驶理念，保障行车安全，需要相关培训和管理部门齐心协力，多管齐下。通过系统分析，特提出以下实施建议。

      (1)机动车驾驶培训机构开设防御性驾驶教育培训课程

    建议在机动车驾驶培训机构开设防御性驾驶教育与培训课程，将防御性驾驶技能作为学员结业考试的荃木内容，确保驾驶学员在取得机动车驾驶证前能够全面掌握防御性安全驾驶得撰木技能和方法，为安全驾驶打下坚实的基础。

    公安交通管理部门从机动车驾驶证中领入手，将防御性驾驶教育培训考核纳入驾驶员科目考试，对申领人进行全而系统的考察与考核。未通过防御性驾驶教育培训考试的不予核发驾驶证，从源头上遏制各类交通事故的发生。

      (2)对道路运输驾驶员增设防御性安全驾驶技能考核

    认一典落实交通运输部相关文件精神，严把道路运输驾驶员市场准入和质量信誉考核关，将防御性驾驶教育培训纳入应用能力考核和年度质量信誉考核中，通过对道路运输驾驶员进行防御性安全驾驶知识技能的考试，帮助驾驶员识别交通风险，掌握驾驶要领。同时要在《道路运输从业人员资格证》培训记录栏内记录侮年度防御性驾驶教育培训的学时及考核结论。没有相关培训教育记录或没有通过该技能考试的不得继续从事道路运输车辆‘驾驶，考试不及格的须参加专门机构组织的培训和补考。

      (3)对其他交通参与者进行防御性交通安全教育培训

    相关管理部门可以将防御性驾驶教育与培训从驾驶员扩展到校园、社区、农村，免费为中小学在校学生、社区居民以及村民普及交通安全知识，帮助他们识别机动车的风险、掌握出行的注意事项。通过广泛的宜传教育，逐步建立起全民遒路交通安全防范意识，增强他们预防道路交通事故的基本技能和手段。

      (4)开展重特大道路交通事故预防对策研究

    相关科研部门和机构通过开展重特大道路交通事故案例的剖析和对策研究，系统的总结出不同逆路状况、不同气象条件、不同紧急情况等各个层面的风险及防范措施，统筹推进道路交通事故预防的科技应川。重点加强对道路交通事故发生规律和特点的研究，进一步解决深层次问题，并将这一研究成果纳入防御性驾驶教育培训中，不断丰富防御性驾驶培训内容。

      (5)建议开展防御性驾驶教育培训的宣传

    利用电视、广播、报纸、网络等媒体，持续开展防御性驾驶教育培训和交通安全的宣传，通过舆论手段，扩展知识的普及程度，并做好各部门的组织协调工作，建立起相关企业及单位的宜传建设标准，突出落实宜传工作重点，逐步扩大防御性驾驶知识的受惠人群。

结语

    防御性驾驶相关教育与培训可以帮助驾驶员允分了解人与车辆配合的墓本要求，辨识不同道路环境、不同气象条件下的交通风险，改变可能潜藏危机的不良驾驶习惯，使驾驶员更加集中注意力，尽早识别并进行有意识地预防，准确而又迅速的动作，从而达到安全驾驶的目的。