防御性驾驶5大核心技能

1  放眼远方

2  洞悉四周

3  视线移动

4  留有余地

5  引人注意

1、放眼远方

绿色区域：前方15-120秒钟后将要到达的区域，有充足的时间调整自己的驾驶行为，主动避免事故

黄色区域：前方6-15秒时间内到达的区域，观察潜在危险的区域危险可以识别，及时采取行动可能避免事故

红色区域：前方1-6秒时间内到达的区域，必须采取行动的区域，危险很难提早识别，往往都会发生碰撞

1.1 放眼远方案例（1）

1.2 放眼远方案例（2）

1.3 放眼远方案例（正确的案例）

1.4 本章小结

• 驾驶的时候要尽可能的放眼远方，看到15秒以后到达的地方。可以提前发现风险，提早选择躲避路线。

• 放眼远方可以有效的避免追尾事故。

• 放眼远方即可以看到远处，也可以用余光看到近处的风险。如果只盯着近处看，将不能发现远方的风险。

• 驾驶的时候不要只看眼前的一小段距离。

2、洞悉四周

• 放眼远方要求我们看的远。

• 洞悉四周要求我们看的全。

• 一般驾驶员，只关注前方180°的情况

• 根据统计：50%的事故来自于后方及侧后方。

• 防御性的驾驶员要观察360°的情况。

2.1 洞悉四周 – 不仅要看前方，还要观察后面情况

防止被追尾，避免被动卷入事故。

2.2 洞悉四周 – 要有清晰宽广的画面

2.3 洞悉四周 – 外部盲区

2.4 洞悉四周 – 车辆的盲区

2.5 洞悉四周 – A柱盲区

2.6 洞悉四周 – 右侧盲区

2.7 洞悉四周 – 侧后方盲区

2.8 洞悉四周 – 正确的变换车道

正确的变换车道： 

1、观察变道侧后视镜和中间后视镜，并检查盲区（扭头动作），确保安全 

2、然后打转向灯（2-3秒），再次检查后视镜，选择合适时机

3、缓打方向，并以现有速度或轻微加速变道

4、转向灯保持2-3秒后再关闭，调节合适的速度在新的车流中。

2.8 洞悉四周 – 在路口不正确的观察、预判

2.9 洞悉四周 – 在路口正确的观察

• 观察好周边路面情况

• 绿灯亮时缓慢起步

• 每次起步执行-左右左中

• 心中默数“1、2、3 出发”

• 慢进快出“十字路口”

• 在“T字路口”反复观察

2.10 洞悉四周小结

• 不要跟在大型车辆后面，拉开距离或变换车道，获得更大的视野。

• 不仅看前方，还要留意后方车辆，留意后方大型车辆。

• 对外部盲区保持警惕，左转注意A柱盲区，变换车道注意两侧盲区

• 不要在其他车辆的盲区内行驶。

• 在路口进行左右左的反复观察，绿灯亮后缓慢起步。

3、视线移动

• 放眼远方要求我们看的远。

• 洞悉四周要求我们看的全。

• 视线移动要求我们保持目光的移动。

• 特别注意：

• 要5-8秒查看后视镜。

• 扫视前方、两侧及后方。

• 不要凝视超过2秒。

3.1 视线移动 – 外围视野与中心视野

3.2 视线移动 – 扫视前方、不断变换视野

• 扫视前方、避免眼睛盯着一个方向超过2秒

• 每5-8秒检查一次左、中、右后视镜

3.4 视线移动 – 不关注与驾驶无关的事物

3.5 视线移动 – 推荐的做法

3.6 视线移动小结

• 不要盯着一个方向，要扫视路面的所有情况。

• 不要只看前方，5-8秒扫视三面后视镜及仪表。

• 不要盯着一个目标超过2秒，否则会与前方发生碰撞。

• 不要盯着与驾驶无关的事物。

4、留有余地

我们讲解了防御性驾驶的前三个核心技巧，都与观察相关：

• 这一章节讲述第4个技巧，留有余地。

• 关于安全行车的：位置和安全空间。

4.1 留有余地 – 不要在车流中连续变道和穿行

4.1 留有余地 – 不要在大型车辆之间行驶

4.2 留有余地 – 正确的行驶位置

4.3 留有余地 – 跟车过近

 留有余地 – 跟车过近

 留有余地 – 跟车过近

4.4 留有余地 – 安全空间 – 与前车的安全距离

停车距离包括：

• 反应距离－－识别、思考并行动

• 刹车距离－－踩刹车

• 反应距离+刹车距离＝停车距离

4.4 留有余地 – 安全空间 – 与前车的安全距离

您的反应时间是多久？

您的反应时间是多久？ - - 1至2秒

踩刹车至停稳的时间：3秒 （时速100KM/h）

4.4 留有余地 – 安全空间 – 与前车的安全距离

• 理想状况下

• 1秒钟的思考和反应时间

• 2至3秒的踩刹车到停下的时间

• 6米轻型车辆：   1＋3＝4秒

• 11米重型车辆： 1＋5＝6秒

• 18米重型车辆： 1+ 7＝8秒

• 美国各州的驾驶手册就都给出了数据, 比如汽车最多的加州（三千七百万辆）,就给出了“三秒距离”, 华盛顿州人口少些, 车辆也少得多（四百万辆）， 车与车之间的道路空间有条件相对大些， 就给出了更加安全的“四秒距离”  ；车速100km/小时，平均每秒28米，4秒就为112米。

4.5 留有余地 – 安全空间 – 路口的安全距离

4.5 留有余地 – 安全空间 – 路口的安全距离

4.6 留有余地 – 安全空间 – 与前车保持安全距离的方法

4.7 留有余地小结

• 不要在大型车辆之间行驶，不要把自己关在“笼子”中。

• 要给自己周围留有安全空间，拥有逃生通道，不要与其他车辆并排行驶。

• 与前车保持安全的距离，用一千零一的方式数到6秒的跟车距离。

• 在路口等红灯的时候与前车保持安全车距。

5、引人注意

• 通过灯光、喇叭让其他道路使用者知道我们的存在。

• 通过灯光、喇叭、手势，目光交流与其他道路使用者进行沟通。

• 不要想当然别人看到了我们。

5.1 引人注意 – 未向其他道路使用者表明意图

5.2 引人注意 – 未让其他道路使用者知道我们的存在

5.2 引人注意 – 未被其他道路使用者知道我们的存在

5.3 引人注意 – 让其他道路使用者知道我们的存在

5.3 引人注意 – 让其他道路使用者知道我们的存在

5.3 引人注意 –与其他道路使用者进行有效沟通

5.3 引人注意 –与其他道路使用者进行有效沟通

5.4 引人注意小结

• 通过灯光、喇叭要别人知道我们的存在。

• 通过灯光、喇叭、手势、目光交流与其他道路使用者进行沟通，了解双方的意图。

• 白天使用日间行车灯或适当开启灯光，要别的道路使用者看到我们。

• 如果不确定，就停止前进。

6、综合案例分析

6.1 综合案例分析 – 通过路口错误

路口未减速、未正确观察、没有预判风险

6.2 综合案例分析 – 观察错误 – 凝视

凝视摩托车，忽视了潜在的风险

6.3 综合案例分析 – 操作失误

在紧急时刻，出于本能，盲目操作，往往并不能完全正确。

7、本章总结

防御性驾驶五大技巧：

• 技巧1：放眼远方 看15秒以后到达的地方

• 技巧2：洞悉四周 要了解360°的情况，转弯变道注意盲区，路口仔细观察

• 技巧3：视线移动 扫视前方和两侧，不要凝视2秒，5-8秒看后视镜

• 技巧4：留有余地 留有逃生空间，与前车保持安全距离

• 技巧5：引人注意 通过灯光，喇叭，手势，目光交流