赛为安科技：以主动防御，守护每一次出行安全

赛为安科技深耕防御性驾驶领域，打破传统培训 “被动合规” 的局限，以 “预判风险 - 主动规避 - 降低损失”的闭环思维，为个人与企业打造全场景安全驾驶解决方案。依托近20年行业积淀与全球化实践，我们让安全驾驶成为可复制、可量化的核心能力。赛为安防御性驾驶培训已为跨国物流、交运集团等众多客户提供服务，实现事故率最高下降 43%、保险理赔成本显著降低的成效，成为企业 ESG 战略中安全保障的核心合作伙伴。

能源矿山运输是矿产资源开发的核心环节，矿山车辆作为运输主力，常需在陡坡、坑洼、多弯等复杂地形中往返，承担矿石、设备及人员的转运任务。矿区地形普遍呈现“坡多弯急、路面简陋、视线受阻、作业交叉”的特征，且矿山车辆多为重型自卸车、装载机等特种车辆，载重量大、转向盲区广、制动负荷高，一旦操作不当易引发翻车、碰撞、坠坡等安全事故。防御性驾驶以“预判风险、主动防控、规范操作”为核心，能帮助驾驶员精准应对矿区地形挑战。本文聚焦能源矿山行业特殊性，围绕矿区复杂地形驾驶需求，阐述驾驶员通过防御性驾驶学习掌握操作规范的具体路径，构建贴合矿山场景的安全驾驶体系。

驾驶员通过防御性驾驶学习掌握矿区操作规范，首要前提是依托防御性“风险前置”理念，精准识别矿区复杂地形的核心风险，为规范操作提供靶向方向。从地形特征来看，矿区风险呈现显著差异化：陡坡路段（部分坡度达25°以上）易导致车辆上坡动力不足、下坡制动过热失效；坑洼碎石路面使车辆颠簸剧烈，易造成货物移位、轮胎爆胎及悬挂系统损坏；连续急弯（多为回头弯）视线遮挡严重，易与对向作业车辆发生碰撞；采场与排土场边缘无固定防护，存在坠坡风险。从作业场景来看，风险叠加效应突出：矿区内挖掘机、推土机等设备交叉作业，车辆行驶路线与作业区域重叠，易发生设备剐蹭；运输高峰期车流密集，部分辅助车辆随意变道、占道，增加会车难度；夜间或恶劣天气下，矿区照明不足、路面湿滑，进一步放大视野盲区与制动风险。从驾驶员层面来看，部分驾驶员存在“重效率轻安全”心态，易出现超速、弯道超车等违规操作，而防御性驾驶正是通过系统训练，帮助驾驶员建立“风险先知、操作有序”的安全意识。

能源矿山车辆驾驶员通过防御性驾驶学习掌握操作规范，需确立“意识重塑、技能强化、习惯养成”的核心目标，分阶段实现能力提升。基础目标：依托防御性驾驶理论学习，全面掌握矿区地形风险特征、矿山车辆安全技术要求及《矿山安全法》相关规定，树立“安全优先、规范操作”的驾驶意识，摒弃经验主义冒险行为。核心目标：通过实操训练，熟练运用防御性驾驶技巧，针对陡坡、急弯、坑洼路等不同地形，掌握标准化操作流程，实现“精准预判风险、平稳控制车辆”。进阶目标：将防御性驾驶理念内化为驾驶习惯，在交叉作业、突发故障等复杂场景中，能快速联动作业人员，采取科学处置措施，确保人员、车辆及作业安全。

驾驶员通过防御性驾驶学习掌握矿区操作规范，需围绕“理论筑基、实操强化、场景落地”三个维度展开，将防御性理念转化为可执行的操作行为，形成完整的学习与应用体系。

依托防御性驾驶理论框架，构建矿区专属理论学习模块，为规范操作奠定认知基础。风险认知教学中，采用“实景地图+事故案例”模式，标注矿区各路段风险等级（如采场边缘为一级风险、坑洼路段为二级风险），结合防御性“放眼远方”理念，讲解如何通过观察路面痕迹、边坡状态预判潜在风险（如路面出现制动拖痕提示下坡风险高）。车辆特性教学聚焦矿山车辆与普通车辆的差异，重点讲解重型自卸车载货后重心变化规律、制动系统散热特性及盲区范围（尤其是右侧与后方盲区），帮助驾驶员建立“车辆与地形匹配”的操作认知。法规与规范教学中，结合《矿山安全法》《金属非金属矿山安全规程》，明确矿区车辆限速标准（空载不超过30km/h、重载不超过20km/h）、车道行驶规定（右侧通行、严禁占道）及作业沟通规范（灯光、手势信号含义），强化“操作有依据、违规有后果”的责任意识。

以防御性“平稳操作、留有余地”为核心，针对矿区复杂地形开展专项实操训练，固化标准化操作规范。陡坡路段操作是训练重点：上坡前提前检查制动与动力系统，挂入低速挡（重载上坡用1-2挡），匀速行驶避免中途换挡；若动力不足出现后溜，立即踩死制动、拉紧手刹，待车辆停稳后重新起步，严禁猛轰油门强行爬坡。下坡时严格执行“低挡控速、点刹降温”规范，挂入低速挡利用发动机牵阻减速，避免空挡滑行，每行驶500米轻踩制动1-2次为制动系统降温，与前车保持100米以上安全距离。急弯路段操作需遵循“减速、鸣笛、靠边、观察”四步流程：距弯道50米处减速至10km/h以下，开启转向灯并鸣笛示意，靠道路右侧行驶预留会车空间，若视线完全遮挡则停车观察，确认无对向来车后再缓慢通过，严禁弯道超车。坑洼碎石路操作强调“选路避障、缓速通行”：提前观察路面，避开尖锐碎石与深洼，匀速行驶避免急加速、急制动，减少车辆颠簸；遇较大坑洼时，提前减速，单侧车轮压过坑洼边缘，防止悬挂系统过载。交叉作业区域操作需践行“主动避让、明确沟通”：进入作业区前减速至5km/h以下，开启示廓灯，通过手势或对讲机与作业设备操作员确认通行信号，严禁在设备旋转半径内停留。

结合防御性“应急可控”理念，针对矿区突发场景开展模拟训练，强化操作规范的灵活应用能力。车辆突发故障场景：若行驶中出现制动失灵，立即开启危险报警闪光灯，鸣笛警示，迅速挂入低速挡，利用发动机牵阻减速，同时向道路内侧（远离边坡）行驶，必要时利用路边碎石、土堆辅助制动；若轮胎爆胎，双手紧握方向盘保持直线行驶，轻踩制动缓慢减速，避免急打方向导致车辆侧翻。恶劣天气场景：雨天或雪天行驶，更换防滑轮胎，车速降至15km/h以下，转向与制动操作轻缓，避免在陡坡、边缘路段停车；扬尘天气时开启近光灯与示廓灯，关闭车窗，与前车保持150米以上距离，通过鸣笛频次与对向车辆沟通。人员与设备突发干扰场景：遇作业人员横穿路线，立即踩死制动停车礼让，待人员完全通过后再行驶；与对向车辆在窄路相遇时，主动驶入就近避让区停车，待对方通过后再继续行驶，避免抢道引发冲突。此外，训练中强化“车辆日常检查”规范，驾驶员需每日出车前按“绕车一圈”流程，检查轮胎气压、制动管路、货物固定及灯光系统，确保车辆“零故障”上路，从源头规避风险。

为确保驾驶员通过防御性驾驶真正掌握操作规范，需建立“培训-考核-督导”的闭环管理机制，强化技能转化与习惯养成。培训采用“理论授课+模拟训练+跟车带教”模式：理论课由矿区安全管理人员与资深驾驶员联合授课，结合矿区实际案例讲解；模拟训练利用矿山驾驶模拟器，还原陡坡、急弯等场景，让驾驶员在安全环境中反复练习；跟车带教安排经验丰富的教练，在真实矿区路线中现场纠正操作偏差，重点指导风险预判与应急处置。考核体系分为“理论测试（30%）、实操考核（50%）、日常表现（20%）”：理论测试聚焦风险认知与规范知识；实操考核设置陡坡起步、急弯会车等项目，评估操作标准化程度；日常表现通过智能监控设备，监测驾驶员超速、急刹等违规行为。督导环节中，矿区安全部门定期开展路面巡查，对违规操作驾驶员进行再培训，同时建立“安全积分”制度，对规范操作驾驶员给予奖励，形成“学规范、守规范、用规范”的良好氛围。

能源矿山车辆驾驶员矿区地形驾驶精品问答FAQs

问：矿山重型自卸车重载下陡坡，防御性驾驶操作规范有哪些核心要点？

答：核心是“低挡控速、点刹降温、留足空间”。下坡前挂入1-2挡低速挡，利用发动机牵阻控制车速，严禁空挡滑行。行驶中采用“点刹”方式制动，每次制动时间1-2秒，避免长时间踩制动导致热衰退，每行驶300米观察制动鼓温度（可通过气味、手感判断）。与前车保持100米以上安全距离，靠道路右侧行驶，避开路面碎石堆积区域。若发现制动乏力，立即开启警示灯，鸣笛示意，向道路内侧避让，同时轻拉手刹辅助减速，切勿猛拉手刹。到达坡底后，停车检查制动系统，确认无异常再继续行驶。

问：矿区急弯遇对向车辆占道，用防御性驾驶技巧如何安全处置？

答：遵循“提前预判、主动避让、平稳停车”原则。距弯道50米处提前减速至10km/h以下，鸣笛2-3声提示对向车辆，同时靠道路右侧行驶，预留避让空间。发现对向车辆占道后，立即轻踩制动减速，开启左转向灯示意，若避让空间充足，缓慢向道路内侧微调方向避让；若占道严重，果断驶入路边安全区域（如平缓路肩、避让平台）停车，切勿猛打方向或紧急制动。待对向车辆通过后，观察确认路面安全，再平稳起步通过弯道，全程保持冷静，避免与对方争执。

问：矿山车辆在坑洼碎石路行驶，防御性驾驶如何防范轮胎爆胎与货物移位？

答：核心是“选路避障、稳速控车、提前检查”。出车前重点检查轮胎气压（重载时按标准上限充气）、轮胎花纹（剔除嵌入的碎石）及货物固定情况（采用双道捆绑带固定）。行驶中保持15-20km/h匀速，双眼紧盯前方路面，提前绕开尖锐碎石、深洼及凸起石块，若无法避让则减速缓慢通过，避免轮胎直接撞击。遇颠簸路段，轻握方向盘，避免急加速、急制动，减少车辆起伏幅度。若发现货物有轻微移位，立即驶入安全区域停车，重新固定货物后再行驶；若听到轮胎异响，立即停车检查，防止小损伤发展为爆胎，全程保持车辆平稳，降低颠簸对轮胎与货物的影响。