在煤矿矿区生产运输过程中，除了常见的泥泞、坡道等复杂路况，还可能面临腐蚀性物质泄漏的突发情况。矿区涉及的腐蚀性物质主要包括用于设备除锈的盐酸、硫酸，以及煤炭洗选加工中使用的碱性药剂等。这些物质一旦在运输或储存过程中发生泄漏，会附着在路面形成危险路段，不仅会腐蚀车辆轮胎、底盘，还可能通过皮肤接触、吸入挥发气体对人员造成伤害，甚至污染周边环境。因此，掌握腐蚀性物质泄漏路段的绕行方法与防护技巧，是矿区道路交通安全培训的重要内容，能有效降低事故风险，保障人员与车辆安全。

矿区腐蚀性物质泄漏路段的风险特征

矿区腐蚀性物质泄漏路段与普通道路的危险路段相比，因物质特性和矿区环境影响，具有独特的风险点，需重点关注以下几方面：

腐蚀性强，对车辆与人员危害直接

矿区常见的盐酸、硫酸等酸性物质，以及氢氧化钠等碱性物质，泄漏后会迅速与路面材质（多为混凝土或沥青）发生化学反应。酸性物质会腐蚀沥青路面的黏结剂，导致路面松散、起砂；碱性物质则会破坏混凝土路面的结构，使路面出现裂缝、剥落。车辆行驶在泄漏路段时，轮胎接触腐蚀性物质后，橡胶会加速老化、开裂，严重时可能导致轮胎漏气或爆胎；车辆底盘的金属部件（如传动轴、悬挂系统）长期接触泄漏物质，会出现锈蚀，缩短使用寿命，甚至引发机械故障。

对人员而言，若皮肤直接接触泄漏的腐蚀性物质，会迅速出现红肿、灼伤、水疱等症状；若吸入挥发的酸性或碱性气体，可能刺激呼吸道，引发咳嗽、胸闷、呼吸困难等问题，严重时会损伤肺部组织。此外，泄漏物质若渗入土壤或流入矿区周边水体，还会造成环境污染，影响矿区生态安全。

泄漏场景复杂，风险范围难预判

矿区腐蚀性物质泄漏多发生在运输环节，如罐车罐体破损、阀门失效，或装卸过程中操作不当导致泄漏；也可能因储存罐老化、密封不严，出现持续性泄漏。泄漏场景的复杂性导致风险范围难以精准预判：若罐车在行驶中发生泄漏，泄漏物质会随车辆移动形成长条状危险区域，长度可达数百米；若在固定地点（如装卸点、储存区附近）泄漏，会形成圆形或不规则形状的污染区，且随着时间推移，泄漏物质可能向周边扩散，扩大危险范围。

同时，矿区道路多与作业区域相连，泄漏路段可能靠近采掘面、排矸场或人员集中的生活区，一旦未能及时管控，可能导致危险区域与人员活动区域交叉，增加事故发生概率。例如，泄漏路段若位于矿区通勤车必经之路，未及时预警可能导致大量人员接触危险物质。

环境因素影响大，风险持续时间长

矿区多处于野外环境，风吹、降雨等自然因素会加剧腐蚀性物质泄漏的危害，延长风险持续时间。降雨时，雨水会稀释泄漏物质，扩大污染范围，同时可能将泄漏物质冲入低洼路段或排水系统，导致危险区域扩散；大风天气会加速挥发性腐蚀性气体的传播，使危险区域的上风向范围扩大，增加人员吸入风险。

此外，矿区道路路面多有煤尘、煤矸石碎屑覆盖，泄漏物质与这些杂质混合后，会形成腐蚀性更强的混合物，且更难清理，导致泄漏路段的风险持续时间延长。例如，盐酸与煤尘混合后，会生成具有强腐蚀性的氯化物，附着在路面上，即使经过简单清理，仍可能残留腐蚀性成分，对后续通行的车辆和人员造成潜在危害。

腐蚀性物质泄漏路段的风险识别与预警

在驶入矿区道路前，以及行驶过程中，驾驶员和相关人员需掌握风险识别方法，及时发现腐蚀性物质泄漏迹象，并通过有效预警手段，避免误入危险区域。

风险识别：通过 “看、闻、查” 判断泄漏情况

视觉识别（看）

行驶中需重点观察路面是否有异常痕迹或物质：若路面出现明显的彩色液体（如盐酸泄漏呈淡黄色、氢氧化钠溶液呈无色透明但会使路面泛白），或有泡沫、气泡产生，可能是腐蚀性物质泄漏；若发现路面有罐体碎片、阀门零件，或罐车停在路边且周围有液体流淌，需警惕是否发生泄漏事故。

同时，注意观察周边环境变化：若泄漏物质附近的植物出现叶片枯萎、发黄、脱落等异常现象，或土壤颜色发生改变（如酸性物质泄漏会使土壤呈红褐色，碱性物质泄漏会使土壤呈灰白色），也可作为判断泄漏的依据。此外，若看到其他车辆在某一路段突然减速、绕行，或有人员在路边设置警示标志，需意识到前方可能存在危险，提前做好应对准备。

嗅觉识别（闻）

大多数腐蚀性物质具有刺激性气味，可通过嗅觉辅助判断：盐酸泄漏会散发刺鼻的酸味，硫酸泄漏有轻微的刺激性气味，氢氧化钠溶液泄漏会有碱性异味。行驶中若闻到异常刺激性气味，需立即降低车速，关闭车窗，开启车内空气内循环，避免吸入有害气体；同时观察周边路况，寻找气味来源，若发现疑似泄漏区域，需果断绕行。

需注意的是，部分腐蚀性物质（如浓度较高的氢氧化钠溶液）挥发性较弱，气味不明显，不能仅依赖嗅觉判断，需结合视觉识别综合判断。

现场检查（查）

若在矿区道路作业或停车时，怀疑附近存在腐蚀性物质泄漏，需在做好个人防护（如佩戴手套、口罩）的前提下，进行简单现场检查：用干净的玻璃棒或木棍蘸取少量疑似泄漏物质，滴在 pH 试纸上（矿区车辆应随车携带 pH 试纸），根据试纸颜色变化判断物质酸碱性（pH 值小于 7 为酸性，大于 7 为碱性）；若没有 pH 试纸，可观察物质是否能使路面的煤矸石碎屑发生溶解或变色，进一步确认是否为腐蚀性物质。

检查时需保持安全距离，避免直接接触泄漏物质，若发现泄漏量较大或物质腐蚀性较强，应立即撤离现场，不要停留观察。

预警机制：及时传递危险信息

一旦确认发现腐蚀性物质泄漏路段，需立即启动预警机制，向矿区相关部门和周边车辆、人员传递危险信息，避免更多人员误入危险区域：

个人预警：驾驶员发现泄漏路段后，应立即开启车辆危险报警闪光灯，在车辆后方 50-100 米处放置三角木或警示标志（矿区专用警示标志需注明 “腐蚀性物质泄漏，禁止通行”），提醒后续车辆注意；同时，通过车载对讲机或电话向矿区调度中心报告泄漏位置、泄漏物质疑似类型、泄漏范围及现场情况。

矿区调度中心预警：调度中心接到报告后，需立即通过矿区广播系统、微信群、短信等方式，向矿区内所有车辆驾驶员、作业人员发布预警信息，明确泄漏路段的具体位置（如 “XX 采掘面至 XX 服务区之间的道路”）、禁止通行的范围及临时绕行路线；同时，通知矿区应急救援队伍（如环境监测组、清理组）前往现场处置。

现场管控预警：应急救援队伍到达现场后，需使用警示带、隔离墩等设施，对泄漏路段进行物理隔离，设置 “禁止入内”“危险区域” 等警示牌，并安排专人在隔离区域周边值守，引导车辆和人员绕行；若泄漏物质挥发性较强，需在危险区域周边设置 “佩戴防护用品” 的提示牌，提醒靠近人员做好防护。

腐蚀性物质泄漏路段的绕行路线规划

规划科学合理的绕行路线，是避免车辆和人员接触泄漏物质的关键。绕行路线需遵循 “安全优先、便捷高效” 的原则，结合矿区道路网络特点和现场实际情况，灵活选择，确保绕行过程中不增加新的安全风险。

绕行路线规划的核心原则

远离危险区域，确保安全距离

绕行路线需与泄漏路段保持足够的安全距离，避免因泄漏物质扩散或挥发性气体传播，对绕行车辆和人员造成影响。一般情况下，绕行路线与泄漏区域的横向距离不小于 50 米；若泄漏物质为高挥发性物质（如浓盐酸），或现场风力较大（风速超过 5 米 / 秒），需将安全距离扩大至 100 米以上，且绕行路线应位于泄漏区域的上风向（可通过观察烟雾、旗帜飘动方向判断风向），减少吸入有害气体的风险。

例如，若泄漏路段位于矿区主干道（东西走向），且现场为北风，绕行路线应选择在主干道南侧 50 米以外的辅助道路（如作业区临时通道、生活区连接路），并确保辅助道路远离泄漏区域的下风向（南侧为上风向，北侧为下风向）。

依托现有道路，避免开辟新路线

绕行路线应优先选择矿区已有的辅助道路、作业通道或临时通行道路，避免为了绕行而开辟新的路线（如穿越未开发的采掘区域、排矸场）。现有道路经过长期使用，路况相对明确，且有一定的安全保障设施（如简易护栏、照明设备），能降低绕行过程中的陷车、碰撞等风险；而新开辟的路线可能存在坑洼、障碍物多、路况不明等问题，增加通行难度和安全隐患。

例如，矿区主干道发生泄漏时，若周边有连接各作业区的环形辅助道路，可选择该辅助道路作为绕行路线，通过环形道路绕过泄漏路段，重新接入主干道；若没有环形道路，可选择经过矿区生活区的内部道路（需确认该道路允许车辆通行，且不会影响人员生活），确保绕行路线安全可行。

考虑车辆类型，匹配路线通行能力

矿区车辆类型多样，包括重型运煤车、轻型皮卡、通勤客车等，不同车辆的尺寸、载重和通行能力不同，绕行路线需匹配车辆的通行需求。重型运煤车车身宽、载重大，绕行路线需选择路面宽度不小于 6 米、坡度不超过 10°、无明显坑洼的道路，避免因路面狭窄导致会车困难，或因坡度过大导致车辆爬坡困难；轻型皮卡和通勤客车尺寸较小，可选择相对狭窄的辅助道路，但需确保路面平整，无尖锐障碍物（如煤矸石、钢筋），防止车辆底盘受损。

例如，重型运煤车绕行时，可选择矿区内的物资运输专用通道（通常路面较宽、承载能力强）；通勤客车可选择经过矿区办公区的道路，该道路路面平整，且人员活动区域有明确标识，能避免与作业车辆冲突。

不同场景下的绕行路线选择

罐车行驶中泄漏：沿泄漏轨迹外侧绕行

若罐车在行驶中发生泄漏，形成长条状危险区域，绕行路线需沿泄漏轨迹的外侧（远离泄漏物质扩散方向）行驶，且与泄漏轨迹保持至少 30 米的距离。例如，罐车沿矿区主干道由东向西行驶时发生泄漏，泄漏轨迹为道路北侧车道，绕行路线可选择主干道南侧车道（若南侧车道未受污染），或沿主干道南侧的辅助道路向西行驶，绕过泄漏区域后，再重新并入主干道。

绕行过程中，需注意观察泄漏轨迹是否有扩散迹象，若发现泄漏物质已蔓延至绕行路线，需立即调整路线，选择更外侧的道路；同时，避免在泄漏轨迹的交叉路口停留，防止与其他不明情况的车辆发生碰撞。

固定地点泄漏：环形绕行避开污染区

若腐蚀性物质在固定地点（如装卸点、储存区附近）泄漏，形成圆形或不规则污染区，绕行路线需围绕污染区形成环形，确保车辆和人员不进入污染区及周边 50 米范围内。例如，泄漏地点位于矿区 XX 装卸点东侧，周边有南北走向的辅助道路和东西走向的作业通道，绕行路线可选择：从主干道向南转入辅助道路，沿辅助道路向南行驶至作业通道，再沿作业通道向东行驶，绕过泄漏区域北侧，最后向北重新接入主干道。

规划环形绕行路线时，需提前通过矿区调度中心获取污染区的准确范围，避免绕行路线过于靠近污染区；同时，在绕行路线的关键节点（如转向路口）设置临时引导标志，指引车辆行驶方向，防止驾驶员迷路。

泄漏路段靠近生活区：优先选择作业区道路绕行

若泄漏路段靠近矿区生活区，为避免影响居民安全，绕行路线应优先选择经过作业区的道路，远离生活区。例如，泄漏路段位于矿区主干道（连接作业区与生活区）的中段，绕行路线可选择：从主干道向东转入作业区 A 的运输通道，沿运输通道向东行驶至作业区 B，再沿作业区 B 的连接道路向西行驶，绕过泄漏路段后，重新接入主干道。

绕行过程中，需遵守作业区道路的通行规定，如限速、让行规则，避免与作业车辆（如挖掘机、装载机）发生冲突；同时，注意作业区道路是否有临时施工或障碍物，提前做好应对准备。

腐蚀性物质泄漏路段的人员与车辆防护

在靠近或处置腐蚀性物质泄漏路段时，人员和车辆需采取针对性的防护措施，减少泄漏物质对人员的伤害和对车辆的损坏。

人员防护：分级防护，避免直接接触

一级防护：适用于非直接接触泄漏区域的人员

矿区通勤车驾驶员、普通作业人员等非直接参与泄漏处置的人员，若需靠近泄漏路段周边（如在绕行路线上行驶），需采取一级防护措施：佩戴普通医用口罩或防尘口罩，防止吸入挥发性气体；穿着长袖工作服和防滑工作鞋，袖口、裤脚需扎紧，避免泄漏物质溅入；佩戴乳胶手套或丁腈手套，防止手部接触到附着在路面的泄漏物质。

若在行驶过程中，发现泄漏物质溅到衣物上，需立即在安全区域停车，脱下受污染的衣物，用大量清水冲洗接触部位皮肤（至少 15 分钟），并将受污染衣物密封在塑料袋内，交由矿区专业部门处理，不要自行清洗或晾晒，防止腐蚀性物质扩散。

二级防护：适用于参与泄漏处置的人员

矿区应急救援人员、环境监测人员等直接参与泄漏处置的人员，需采取二级防护措施，确保全身防护：佩戴防毒面具（选择符合国家标准的防酸性或防碱性气体面具，如全面罩式防毒面具），防止吸入有害气体；穿着防腐蚀防护服（如聚四氟乙烯材质的防护服），防护服需覆盖全身，包括头部、手部和脚部，避免皮肤暴露；佩戴防腐蚀手套（如耐酸耐碱丁腈手套）和防腐蚀靴（如橡胶防化靴），防止手部和脚部接触泄漏物质。

穿戴防护装备前，需检查装备是否完好，如防毒面具的滤毒盒是否有效、防护服是否有破损；穿戴完成后，需在安全区域进行密封性测试，确保防护装备无泄漏。处置过程中，若发现防护装备破损，需立即撤离现场，更换新的防护装备后再重新进入。

应急处理：接触后立即清洗，及时就医

若人员不慎接触到腐蚀性物质，需立即采取应急处理措施：皮肤接触时，迅速脱去受污染的衣物，用大量流动的清水冲洗接触部位（至少 15 分钟），若皮肤出现红肿、疼痛、水疱等症状，需立即停止冲洗，用干净的纱布或毛巾轻轻覆盖伤口，前往矿区医务室或附近医院就医；眼睛接触时，立即用大量清水或生理盐水冲洗眼睛（至少 20 分钟），冲洗时需轻轻转动眼球，确保上下左右眼角均被冲洗到，冲洗后不要揉搓眼睛，立即就医；吸入挥发性气体时，迅速转移至空气新鲜、通风良好的区域，保持呼吸道通畅，若出现咳嗽、胸闷、呼吸困难等症状，需立即采取吸氧措施（若有条件），并尽快就医。

就医时，需向医生明确说明接触的腐蚀性物质类型（如盐酸、氢氧化钠）、接触时间和接触方式，以便医生采取针对性的治疗措施。

车辆防护：提前检查，减少腐蚀损害

通行前的车辆防护准备

车辆在驶入可能靠近泄漏路段的区域前，需做好防护准备：检查车辆底盘的防护涂层是否完好，若有破损，需在底盘关键部位（如传动轴、油箱、制动管路）喷涂临时防腐蚀涂层（矿区车辆应随车携带），减少泄漏物质对金属部件的腐蚀；检查轮胎状况，确保轮胎无裂缝、鼓包，轮胎气压符合标准，避免泄漏物质渗入轮胎内部加速老化；关闭车辆门窗，开启空气内循环，防止挥发性腐蚀性气体进入车内；在车辆底盘下方、轮胎外侧粘贴防腐蚀胶带（如聚氯乙烯胶带），临时阻挡泄漏物质附着。

若车辆需运输人员经过绕行路线，需提前告知车内人员关闭车窗，不要随意下车，同时在车内准备应急清水和干净毛巾，以备不时之需。

通行中的车辆防护操作

车辆在靠近泄漏路段的绕行路线行驶时，需保持低速行驶（车速不超过 10 公里 / 小时），避免因车速过快导致泄漏物质飞溅到车身或车窗上；尽量选择路面较高的区域行驶，避免驶入低洼路段，防止低洼处积聚的泄漏物质浸泡车辆底盘；不要在泄漏路段周边停车，若必须停车，需选择远离泄漏区域（至少 100 米）且地势较高、通风良好的位置。

行驶过程中，若发现车身或轮胎附着泄漏物质，需立即在安全区域停车，用清水冲洗附着部位（冲洗时需远离人员和其他车辆，防止冲洗后的污水扩散）；若泄漏物质已渗入车辆底盘，需用中性清洁剂（如肥皂水）清洗底盘，再用清水冲洗干净，避免残留的腐蚀性物质持续腐蚀。

通行后的车辆检查与维护

车辆通过绕行路线，远离泄漏区域后，需及时进行全面检查与维护：检查车辆底盘、轮胎、制动系统、转向系统等部件，若发现底盘有锈蚀、轮胎有开裂、制动管路有泄漏等问题，需立即送矿区维修车间维修，不要继续行驶；清洗车辆外观，尤其是车身底部、车轮轮毂等容易附着泄漏物质的部位，清洗时使用中性清洗剂，避免使用酸性或碱性清洗剂，防止加剧腐蚀；检查车内空气质量，开启车窗和空气外循环，通风 30 分钟以上，若车内仍有刺激性气味，需使用空气净化器或活性炭吸附异味，